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車種名 | 年 式 | 型 式 | 純正バルブ | HID適応 | 備 考 | ||||
Lo | Hi | フォグ | Lo | Hi | フォグ | ||||
180SX | H1.4~H8.7 | S13 | H4 | - | ▲H4 Hi/Lo | - | ハーネスと防水キャップが 一体式の為要加工 |
||
AD/ADエキスパート | H18.12~ | VY12 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
ADバン | H2.10~H11.4 | Y10 | シールドビーム | H3 | × | H3 | |||
H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | ||||||
H12.10~H18.12 | Y11 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | ||||
Be-1 | S62.1~S62.12 | BK10 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
GT-R | H19.12~ | CBA-R35 | D2S | H9 | - | D2S | H9 | - | |
アベニール | H2.5~H10.7 | W10 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
H10.8~H17.11 | W11 | H1 | H1 | H3 | H1 | H1 | H3 | ||
D2R | H1 | H3 | D2R | H1 | H3 | ||||
インフィニティQ45 | H1.10~H9.7 | HG50、G50 | H4 | H3c | H3 | × | × | H3 | 球切警告表示点灯により、 トリップメータが使用できなくなるため 取付不可 |
ウィングロード | H8.6~H11.4 | Y10 | H4 | H3 | × | H3 | バルブが特殊形状のため取付不可 | ||
H11.5~H13.9 | Y11 | IH01 | H3 | × | H3 | バルブ形状が特殊なため取付不可 | |||
HB4 | HB3 | H11 | HB4 | HB3 | H11 | ||||
D2R | HB3 | H11 | D2R | HB3 | H11 | ||||
H17.11~H18.11 | Y12 | HB4 | H1 | HB4 | HB4 | H1 | HB4 | ||
D2S | H1 | HB4 | D2S | H1 | HB4 | ||||
エスカルゴ | H1.1~H2.11 | G20 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
エキスパート | H11.6~H18.12 | VEW11 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | ライト裏側のカバーの要加工 | ||
エクストレイル | H12.10~H16.12 | T30 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
D2R | H1 | - | D2R | H1 | - | ||||
H16.12~H19.7 | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | H11 | |||||
D2R | H1 | H11 | D2R | H1 | H11 | ||||
H19.8~H22.6 | T31 | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | ||||
D2S | HB3 | H8 | D2S | HB3 | H8 | ||||
H22.7~ | H11 | H1 | H8 | H11 | H1 | H8 | |||
D2S | H1 | H8 | D2S | H1 | H8 | ||||
エルグランド | H9.5~H12.7 | E50 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
12.8~H14.4 | HB4 | HB3 | H1/rH3 | ▲HB4 | ▲HB3 | H1/H3 | バルブ裏樹脂カバーの要加工 | ||
D2R | HB3 | H1/H3 | D2R | HB3 | H1/H3 | ||||
H14.5~H16.7 | E51 | H7 | HB3 | H11 | H7 | HB3 | H11 | ||
D2R | HB3 | H11 | D2R | HB3 | H11 | ||||
H14.5~H16.7 ハイウェイスター |
H7 | HB3 | H3 | H7 | HB3 | H3 | |||
D2R | HB3 | H3 | D2R | HB3 | H3 | ||||
H16.8~H22.7 | H7 | HB3 | H11 | H7 | HB3 | H11 | |||
D2R | HB3 | H11 | D2R | HB3 | H11 | ||||
H16.8~H22.7 プロジェクター |
D2S | HB3 | H11 | D2S | HB3 | H11 | |||
H22.8~ | D2S | H9 | H8 | D2S | H9 | H8 | |||
オッティ 2灯式 | H17.6~H18.9 | H91W | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
H18.10~H19.7 | H92W | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | ||||
オッティ 4灯式 | H17.6~H18.9 | H91W | H1 | HB3 | - | H1 | HB3 | - | |
D2S | HB3 | - | D2S | HB3 | - | ||||
H18.10~ | H92W | D2S | HB3 | - | D2S | HB3 | - | ||
キックス | H20.10~ | H59A | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | H11 | |||
キャラバン | H13.4~H17.11 | E25 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | - | |||
H17.12~ | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | H11 | |||||
キャラバン/ホーミー | S61.9~H13.3 | E24 | H4 | H3/H3c | ★H4 Hi/Lo | H3/H3c | バルブ後方スペースが狭い為、要確認 | ||
シールドビーム | H3/H3c | × | H3/H3c | ||||||
キューブ | H10.2~H12.8 | Z10 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
H12.9~H14.9 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||||
D2R | - | H3 | D2R | - | H3 | ||||
H14.10~H20.10 | Z11 | H4 | HB4/H8 | H4 Hi/Lo | HB4/H8 | ||||
D2R | - | HB4/H8 | D2R | - | HB4/H8 | ||||
H20.11~ | Z12 | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | ||||
D2R | - | H8 | D2R | - | H8 | ||||
キューブキュービック | H15.9~H20.11 | GZ11 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | HB4 | |||
D2R | - | HB4 | D2R | - | HB4 | ||||
クリッパー | H15.9~ | MA0 | H4 | - | ▲H4 Hi/Lo | - | 要電源線延長 | ||
クリッパーバン | H15.9~ | U71・72 | H4 | - | ▲H4 Hi/Lo | - | 要電源線延長 | ||
クリッパーリオ | H19.6~ | U71W.72W | H4 | - | ▲H4 Hi/Lo | - | 要電源線延長 | ||
クルー | H5.7~ | K30 | H4 | H3 | H4 | H3 | |||
サニー | H2.1~H5.12 | B13 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
H6.1~H10.9 | B14 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | H3 | ||||
H10.10~H16.5 | B15 | IH01 | H3 | × | H3 | バルブ形状が特殊なため取付不可 | |||
サニー カリフォルニア | H2.10~H8.4 | Y10 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
サファリ | S62.10~H9.9 | Y60 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
H9.10~H19.6 | Y61 | H4 | H3/H11 | ★H4 Hi/Lo | H3/H11 | バルブ後方のスペースが狭い為、要確認 | |||
シーマ | S63.1~H3.7 | Y31 | H4 | H3c | ★H4 Hi/Lo | H3c | 球切れ警告灯が点灯するため要確認 | ||
H3.8~H8.5 | Y32 | H4 | H3 | ★H4 Hi/Lo | H3 | 球切れ警告灯が点灯するため要確認 | |||
H8.6~H9.9 | Y33 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | ||||
D2R | H1 | H3 | D2R | H1 | H3 | ||||
H13.1~H15.10 | F50 | H4 | H1 | - | H4 Lo | H1 | - | ||
D2S | H1 | - | D2S | H1 | - | ||||
H15.11~H22.7 | D2S | HB3 | HB4 | D2S | HB3 | HB4 | |||
シルビア | S63.5~H5.9 | S13 | H4 | H3c | H3 | ★H4 Lo | H3c | H3 | バルブを上下逆に固定するバルブアダプターが必要 |
H5.10~H8.5 | S14 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | ||||
H8.6~H10.12 | H1 | H1 | H3 | H1 | H1 | H3 | |||
H11.1~ | S15 | H1 | HB3 | H3 | H1 | HB3 | H3 | ||
D2S | HB3 | H3 | D2S | HB3 | H3 | ||||
シルビア プロジェクターヘッド | S63.5~H2.12 | S13 | H3c | H3 | H3c | H3c | H3 | H3c | |
H3.1~H5.9 | H1 | H3 | H3c | ▲H1 | H3 | H3c | バルブ固定用H1アダプターが必要。 | ||
ジューク | H22.6~ | F15 | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | |||
D2R | H1 | H8 | D2R | H1 | H8 | ||||
スカイライン | S60.8~H1.4 | R31 | H4 | H1 | H3 | H4 Lo | H1 | H3 | |
H1.5~H6.11 | R32 | H4 | H1 | H3 | H4 Lo | H1 | H3 | ||
スカイライン プロジェクターヘッド | S62.8~H1.4 | R31 | H3c | H3 | - | H3c | H3 | - | |
H1.5~H3.8 | R32 | H3c | H3 | - | H3c | H3 | - | ||
H3.8~H5.7 | H1 | H3 | H3 | ▲H1 | ▲H3 | H3 | バルブを上下逆に固定する バルブアダプターが必要 |
||
H5.8~H10.4 | R33 | H1 | H1 | H3a | ★H1 | ★H1 | H3a | シェードにバルブが干渉する場合あり 要確認 |
|
H8.1~H10.5 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||||
H10.5~H12.7 | R34 | D2R | HIR | - | D2R | × | - | ||
H1 | HB3 | - | H1 | HB3 | - | ||||
H12.8~H13.5 | D2R | HB3 | - | D2R | HB3 | - | |||
H1 | HB3 | - | H1 | HB3 | - | ||||
H13.6~H18.10 | V35 | D2R | H4 | Hi兼用 | D2R | H4 Hi | Hi兼用 | ハイビーム:H4 ハイ側:ヘッドライトのハイビーム用 ロー側:フォグランプ用 |
|
H18.11~H21.12 | V36 | D2S | HB4 | D2S | HB4 | ||||
H22.1~ | D2S | H8 | D2S | H8 | |||||
スカイライン GTR | H7.1~H10.12 | R33 | H1 | H1 | H3 | ★H1 | ★H1 | H3 | シェードにバルブが干渉する場合あり 要確認 |
スカイライン クーペ | H15.1~H17.10 | V35 | D2R | H4 | Hi兼用 | D2R | H4 Hi | Hi兼用 | ハイビーム:H4 ハイ側:ヘッドライトのハイビーム用 ロー側:フォグランプ用 |
H15.1~H17.10 | D2S | H1 | - | D2S | H1 | - | |||
H19.10~ | V36 | D2S | H1 | D2S | H1 | ||||
ステージア | H8.9~H10.7 | C34 | H4 | H3c | H4 Hi/Lo | H3c | |||
H1 | HB3 | H3 | ▲H1 | HB3 | H3 | バルブ挿入口が狭いため 拡大加工必要 |
|||
D2R | HB3 | H3 | D2R | HB3 | H3 | ||||
H13.10~H19.6 | M35 | H1 | H4 | Hi兼用 | H1 | H4 Hi | Hi兼用 | ハイビーム:H4 ハイ側:ヘッドライトのハイビーム用 ロー側:フォグランプ用 |
|
D2R | H4 | Hi兼用 | ▲D2R | ▲H4 Hi | Hi兼用 | ハイビーム:H4 ハイ側:ヘッドライトのハイビーム用 ロー側:フォグランプ用 |
|||
ステージア アクシス350S | H15.6~H16.8 | AM35 | D2R | H4 | Hi兼用 | ▲D2R | ▲H4 Hi | Hi兼用 | ハイビーム:H4 ハイ側:ヘッドライトのハイビーム用 ロー側:フォグランプ用 |
セドリック/グロリア | S62.6~H3.5 | Y31 | H4 | H3c | H3 | H4 Lo | H3c | H3 | |
シールドビーム | H3 | × | H3 | ||||||
H3.6~H7.5 | Y32 | H4 | H3 | ★H4 Hi/Lo | H3 | シェードにバルブが干渉する場合あり 要確認 |
|||
H4 | H3c | H3 | ★H4 Lo | ★H3c | H3 | シェードにバルブが干渉する場合あり 要確認 |
|||
H5.6~H7.6 | Y32 | H4 | H3c | H3 | ★H4 Lo | ★H3c | H3 | シェードにバルブが干渉する場合あり 要確認 |
|
H7.6~H11.5 | Y33 | H4 | H1 | H3 | ★H4 Lo | ★H1 | H3 | シェードにバルブが干渉する場合あり 要確認 |
|
H4 | H3 | ▲H4 Hi/Lo | H3 | 右ヘッドライトカプラー後部スペースが必要なため、バッテリーをずらす必要あり | |||||
H9.6~H11.5 | D2R | H1 | H3 | D2R | H1 | H3 | |||
H11.6~H16.9 | Y34 | H1 | HB3 | H3 | H1 | HB3 | H3 | ||
D2R | HB3 | H3/HB4 | D2R | HB3 | H3/HB4 | ||||
セドリック グロリア ワゴン | S58.8~H7.5 | WY30 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
セフィーロ | S63.9~H2.7 | A31 | H3c | H3c | H3 | H3c | H3c | H3 | |
H2.8~H6.7 | H1 | H3c | H3 | ▲H1 | ▲H3c | H3 | バルブを上下逆に固定するバルブアダプターが必要 | ||
H4 | H3c | H3 | H4 Lo | H3c | H3 | ||||
H6.8~H10.11 | A32 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | ||||
H10.12~H15.2 | A33 | HB4 | HB3 | H3 | ▲HB4 | ▲HB3 | H3 | バルブを上下逆に固定するバルブアダプターが必要 | |
D2R | HB3 | H3 | D2R | HB3 | H3 | ||||
H10.12~H11.12 | D2R | (HIR1) | H3 | D2R | × | H3 | |||
セフィーロ ワゴン | H9.6~H11.7 | A32 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
H11.8~H12.8 | H4 | H1 | H3 | H4 Lo | H1 | H3 | |||
セレナ | H3.6~H11.5 | C23 | H4 | H3c/H3a | H4 Hi/Lo | H3c/H3 | |||
H11.6~H13.11 | C24 | IH01 | H1 | H3 | × | × | H3 | 特殊形状バルブのため取付不可 | |
D2R | H1 | H3 | D2R | H1 | H3 | ||||
H13.12~H17.4 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||||
D2R | H1 | H3 | D2R | H1 | H3 | ||||
H17.5~H19.11 | C25 | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | ||||
D2R | - | H8 | D2R | - | H8 | ||||
H19.12~H22.11 | H11 | HB3 | H8 | H11 | HB3 | H8 | |||
D2S | H11 | H8 | DS | H11 | H8 | ||||
H22.11~ | C26 | HB4 | HB3 | H8 | HB4 | HB3 | H8 | ||
D2R | HB3 | H8 | D2R | HB3 | H8 | ||||
ダットサン | H1.9~H8.12 | D21 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
H9.1~H14.7 | D22 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | ||||
ティーダ | H16.9~ | C11 | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | |||
D2R | - | H8 | D2R | - | H8 | ||||
D2S | H11 | H8 | D2S | H11 | H8 | ||||
ティーダ ラティオ | H16.9~H19.12 | C11 | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | |||
D2R | H8 | D2R | H8 | ||||||
D2S | H11 | H8 | D2S | H11 | H8 | ||||
ティーノ | H10.12~H15.3 | V10 | H1 | HB3 | H3 | × | × | H3 | 特殊バルブアダプタ使用のため 取付不可 |
ティアナ | H15.2~H17.11 | J31 | H1 | H7 | H11 | H1 | H7 | H11 | |
D2R | H7 | H11 | D2R | H7 | H11 | ||||
H17.12~H20.5 | H11 | H7 | H8 | H11 | H7 | H8 | |||
D2S | H7 | H8 | D2S | H7 | H8 | ||||
H20.6~ | J32 | H11 | H7 | H11 | H11 | H7 | H11 | ||
D2S | - | H11 | D2R | - | H11 | 2灯式 | |||
D2R | H9 | H8/H11 | D2S | H9 | H8/H11 | 4灯式 | |||
テラノ | S61.8~H7.8 | D21 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
H7.9~H11.1 | R50 | H4 | - | ★H4 Hi/Lo | - | ライト裏のスペースが狭いため、要確認 | |||
D2S | HB3 | - | D2S | HB3 | - | ||||
H11.2~H14.8 | H4 | H3 | ★H4 Hi/Lo | H3 | ライト裏のスペースが狭いため、要確認 | ||||
D2S | HB3 | H3 | D2S | HB3 | H3 | ||||
テラノ レグラス | H8.8~H11.1 | JR50 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
D2S | HB3 | H3 | D2S | HB3 | H3 | ||||
デュアリス | H19.5~ | J10 | D2R | H7 | H11 | D2R | H7 | H11 | |
H7 | H7 | H11 | - | - | H11 | ||||
ノート | H17.1~ | E11 | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | |||
D2R | - | H8 | D2R | - | H8 | ||||
ハイパーミニ | H11.9~H13.12 | EA0 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
バサラ | H11.11~H15.6 | U30 | H1 | HB3 | H3 | H1 | HB3 | H3 | |
D2R | HB3 | H3 | D2R | HB3 | H3 | ||||
パオ | H1.1~H1.12 | PK10 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
バネットセレナ | H3.6~H11.6 | C23 | H4 | H3c | H4 Hi/Lo | H3c | |||
バネットラルゴ | H1.6~H5.5 | NC22 | H4 | H1 | - | H4 Lo | H1 | - | |
パルサー | S61.5~H2.7 | N13 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
H2.8~H6.6 | N14 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | ||||
H7.1~H12.9 | N15 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | H3 | ||||
ピノ | H19.1~ | HC24SS | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
フーガ | H16.10~H21.10 | Y50 | H1 | HB3 | H11 | H1 | HB3 | H11 | 照射光にムラが生じる為、取付不可 |
D2S | HB3 | H11 | D2S | HB3 | H11 | ||||
H21.11~ | Y51 | D2S | H8 | D2S | H8 | ||||
フーガハイブリッド | H22.10~ | HY51 | D2S | H8 | D2S | H8 | |||
フィガロ | H3.2~H3.12 | FK10 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
フェアレディZ | S58.8~H1.6 | Z31 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
H1.7~H10.10 | Z32 | H3c | H1 | H3a | H3c | H1 | H3 | ||
H10.10~H12.8 | H3c | H1 | H3a | H3c | H1 | H3 | |||
D2S | H7 | H3a | D2S | H1 | H3 | ||||
H14.7~H17.7 | Z33 | D2R | H7 | - | D2R | H7 | - | ||
H17.8~H20.11 | D2S | - | - | D2S | - | - | |||
H20.12~ | Z34 | D2S | - | - | D2S | - | - | ||
ブルーバード | S62.10~H3.8 | U12 | H4 | H1 | H4 Hi/Lo | H1 | |||
H3.9~H7.12 | U13 | H4 | H3 | ★H4 Hi/Lo | H3 | 右ヘッドライト後方にパワーステアリングオイルクーラー用配管有り、及びウォッシャータンクが干渉する為、要確認 | |||
H8.1~13.8 | U14 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | リフレクターの影響で黄色い光が出る | |||
H8.1~H10.8 | H1 | HB3 | H3 | H1 | HB3 | H3 | |||
H9.9~H13.8 | H1 | H1 | H3 | H1 | H1 | H3 | |||
D2R | HB3 | H3 | D2R | HB3 | H3 | ||||
ブルーバード シルフィ | H12.8~H15.1 | G10 | IH01 | H1 | H3 | × | × | H3 | 2灯式 |
H1 | H1 | H3 | H1 | H1 | H3 | 4灯式 | |||
H15.2~H17.11 | D2R | H1 | H11 | D2R | H1 | H11 | |||
H1 | H1 | H11 | H1 | H1 | H11 | ||||
H17.12~ | G11 | HB4 | HB3 | H11 | HB4 | HB3 | H11 | ||
D2S | H7 | H11 | D2S | H7 | H11 | ||||
プリメーラ | H2.2~H7.8 | P10 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
H7.9~H9.8 | P11 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | ||||
H9.9~H12.12 | H1 | H1 | H3 | ★H1 | ★H1 | H3 | シェードにバルブが干渉する為要確認 | ||
D2R | H1 | H3 | D2R | H1 | H3 | ||||
H13.1~H17.12 | P12 | HB4 | HB3 | H3/H11 | ★HB4 | ★HB3 | H3/H11 | シェードにバルブが干渉する為要確認 | |
D2R | HB3 | H3/H11 | D2R | HB3 | H3/H11 | ||||
プリメーラ ワゴン | H13.1~H17.12 | P12 | HB4 | HB3 | H3/H11 | ★HB4 | ★HB3 | H3/H11 | シェードにバルブが干渉する為要確認 |
D2R | HB3 | H3/H11 | D2R | HB3 | H3/H11 | ||||
プレーリー | S63.9~H7.7 | M11 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
プレーリー ジョイ | H7.8~H10.10 | M11 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
プレーリー リバティ | H10.11~H13.4 | M12 | H1 | H1 | H3 | ▲H1 | ▲H1 | H3 | 防水樹脂カバーに穴あけ要加工 |
プレサージュ | H10.6~H15.5 | U30 | H1 | HB3 | H3 | H1 | HB3 | H3 | |
D2R | HB3 | H3 | D2R | HB3 | H3 | ||||
H15.6~H18.4 | U31 | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | H11 | ||||
D2R | - | H11 | D2R | - | H11 | ||||
H18.5~ | H11 | H7 | H11 | H11 | H7 | H11 | |||
D2S | H7 | H11 | D2S | H7 | H11 | ||||
プレジデント | H2.10~H6.4 | HG50 | H4 | - | × | - | 球切れ警告灯が点灯するため 取付不可 |
||
H6.5~H10.11 | H4 | H3a | × | H3a | 球切れ警告灯が点灯するため 取付不可 |
||||
H10.12~H14.8 | D2R | H1 | H3 | D2R | H1 | H3 | |||
H15.10~H22.8 | PF50 | D2S | HB3 | H3 | D2S | HB3 | H3 | ||
プレセア | H2.6~H4.5 | R10 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | H3 | |||
H4.6~H6.12 | H4 | H3c | H3a | H4 Lo | H3c | H3 | 右ヘッドライト後方にラジエータリザーバータンク有 | ||
マーチ | S57.10~H3.12 | K10 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
シールドビーム | H3 | × | H3 | ||||||
H4.1~H14.2 | K11 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | ||||
H14.2~H19.5 | K12 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | ||||
D2R | - | - | D2R | - | - | ||||
H19.6~H22.6 | H11 | H1 | - | H11 | H1 | - | |||
D2R | H1 | - | D2R | H1 | - | ||||
H22.7~ | K13 | H4 | H4 Hi/Lo | ||||||
マイクラ C+C | H19.6~ | K12 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
マキシマ | S63.10~H5.12 | J30 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
ミストラル | H6.2~H11.2 | R20 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | HB4 | |||
ムラーノ | H16.9~H20.8 | Z50 | D2S | - | HB4 | D2S | - | HB4 | |
H20.9~ | Z51 | D2S | - | H8 | D2S | - | H8 | ||
モコ | H14.4~H18.1 | MG21S | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
H18.2~H23.1 | MG22S | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | ||||
H23.2~ | MG33S | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | ||||
ラシーン | H6.12~H12.8 | B14 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
ラシーン フォルザ | H10.4~H12.8 | B14 | HB4 | HB3 | - | HB4 | HB3 | - | |
ラフェスタ | H16.12~H19.4 | B30 | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | |||
D2R | H1 | H8 | D2R | H1 | H8 | ||||
ラフェスタハイウェイスター | H23.6~ | CWEFWN・CWEAWN | H11 | HB3 | H11 | H11 | HB3 | H11 | |
D2S | HB3 | H11 | D2S | HB3 | H11 | ||||
ラルゴ | H5.5~H11.6 | W30 | H4 | H2/H3c | H4 Hi/Lo | ×/H3c | |||
H9.10~H11.6 | H1 | HB3 | H2/H3 | ★H1 | HB3 | x /H3 | 純正バルブソケットの形状が特殊な為、自作アダプターが必要。 | ||
リバティ | H13.5~H16.12 | M12 | HB4 | H4 | Hi兼用 | HB4 | H4 Hi | Hi兼用 | ヘッドライトハイビーム(H4Hi)とフォグランプ(H4Low)はH4バルブで共用 |
D2R | H4 | Hi兼用 | D2R | H4 Hi | Hi兼用 | ヘッドライトハイビーム(H4Hi)とフォグランプ(H4Low)はH4バルブで共用 | |||
ルークス | H21.12~ | ML21S | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | |||
D2S | - | H8 | D2S | - | H8 | ||||
ルキノ S-RV | H8.5~H12.8 | N15 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | H3 | |||
ルキノ クーペ | H8.5~H12.8 | N15 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | H3 | |||
ルネッサ | H9.10~H13.12 | N30 | H1 | H1 | H3 | ★H1 | ★H1 | H3 | シェードにバルブが干渉する為、 要確認 |
D2R | H1 | H3 | D2R | H1 | H3 | ||||
レパード | S61.2~S63.7 | F31 | H4 | H1 | H3c | H4 Lo | H1 | H3c | |
S63.8~H3.12 | H4 | H3c | H4 Hi/Lo | H3c | |||||
H8.3~H12.12 | Y33 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | ||||
レパード Jフェリー | H4.6~H8.2 | Y32 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | H3 | |||
ローレル | S63.12~H4.12 | C33 | H4 | H3c | H4 Hi/Lo | H3c | バルブ後方のスペースが狭い | ||
H5.1~H6.8 | C34 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | H3 | ||||
H9.6~H11.7 | C35 | H4 | H3c | H4 Hi/Lo | H3c | ||||
D2R | H1 | H3 | D2R | H1 | H3 | ||||
H11.8~H14.8 | H1 | H1 | H3 | H1 | H1 | H3 | |||
D2R | H1 | H3 | D2R | H1 | H3 |
特記事項 | ※バラストは高熱になりますので取付場所には十分ご注意ください。バラスト周辺に溶けやすいパーツ、もしくは燃えるようなパーツが合った場合は発火の原因になる恐れがるのでお気をつけください。 ※本製品は作動時に高電圧を発生しますので、取り付けなどの作業はは専門の整備工場もしくは専門業者で行うようにしてください。 ※車種によっては加工作業やバルブアダプターが必要になる場合があります。 ※HIDシステムは高周波を発するので、スピーカーにノイズが入る場合がございます。 ※車種によっては取り付け不可のバルブのタイプがありますので、事前に適応車種をよくご確認してください。 タイプ違いによる返品・交換を受けつけられません。又、取り付けに掛かった工賃等は如何なる場合も保証対象外となります。 特記事項に記載された内容をご理解の上、ご購入下さい。 特記事項に関連した動作不良・トラブルについては保証対象外となりますのでご了承下さい。 |