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車種名 | 年 式 | 型 式 | 純正バルブ | HID適応 | 備 考 | ||||
Lo | Hi | フォグ | Lo | Hi | フォグ | ||||
Kei | H10.10~H18.3 | HN11・12・21・22S | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | ▲H3 | 要樹脂カバー穴あけ加工 バルブの台座爪1ヶ所要加工 |
||
H18.4~ | HN22S | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | ▲H3 | 要樹脂カバー穴あけ加工 バルブの台座爪1ヶ所要加工 |
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MRワゴン | H13.11~ | MF2#S | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | |||
D2R | - | H8 | D2R | - | H8 | ||||
SX-4 | H18.7~ | YA・YB11S | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | H11 | |||
D2S | H7 | H11 | D2S | H7 | H11 | ||||
SX-4 セダン | H19.7~ | YC11S | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | H11 | |||
D2S | H7 | H11 | D2S | H7 | H11 | ||||
X-90 | H7.11~H10.12 | LB11S | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
アルト | H6.11~H10.9 | HA・HB11系 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | ▲H3 | バルブの台座爪1ヶ所要加工 | ||
H10.10~H16.8 | HA22・23系 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | ||||
H16.9~H21.11 | HA24系 | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | ||||
H21.12~ | HA25系 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | ||||
アルト クラシック | H10.10~H14.4 | H#22系 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
アルト ワークス | H2.3~H6.10 | C#2#系 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | ▲H3 | バルブの台座爪1ヶ所要加工 | ||
H6.11~H10.9 | HA・HB1#、2#系 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | ▲H3 | バルブの台座爪1ヶ所要加工 | |||
H10.10~H12.12 | HA11、22系 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | ▲H3 | バルブの台座爪1ヶ所要加工 | |||
アルト ラパン | H14.1~H20.10 | HE21S | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | ▲H3 | バルブの台座爪1ヶ所要加工 | ||
H15.9~H20.10 | HE21S SSタイプ | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | ||||
H22.11~ | HE22S | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | ||||
D2R | H1 | H8 | D2R | H1 | H8 | ||||
エスクード | S63.5~H9.10 | TA・TD01系 | シールドビーム | - | × | - | |||
H4 | H3a | H4 Hi/Lo | ▲H3 | バルブの台座爪1ヶ所要加工 | |||||
H9.11~H17.4 | TA・TD・TL#2系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | ||||
H17.5~H20.5 | TD#4系 | H7 | HB3 | H11 | H7 | HB3 | H11 | ||
D2S | HB3 | H11 | D2S | HB3 | H11 | ||||
H18.6~H19.4 | TA74W | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | H11 | ||||
H20.6~ | TDA・TDB4#系 | H7 | HB3 | H11 | H7 | HB3 | H11 | ||
D2S | HB3 | H11 | D2S | HB3 | H11 | ||||
エブリィ | H1.5~H3.8 | DA・DB41・51系 | H4 | H3 | ▲H4 Hi/Lo | H3 | 要電源線延長 | ||
シールドビーム | - | × | - | ||||||
H3.9~H10.12 | DE・DF51系 | H4 | H3a | ▲H4 Hi/Lo | ▲H3 | 要電源線延長 バルブの台座爪1ヶ所要加工 |
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H11.1~H17.7 | DA・DB52・62系 | H4 | H3a | ▲H4 Hi/Lo | ▲H3 | 要電源線延長 バルブの台座爪1ヶ所要加工 |
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H17.8~ | DA64系 | H4 | H8 | ▲H4 Hi/Lo | H8 | 要電源線延長 | |||
H22.5~ | D2R | H1 | H8 | D2R | H1 | H8 | |||
エブリィ プラス | H11.6~H13.5 | DA32W | H4 | H3 | ▲H4 Hi/Lo | H3 | 要電源線延長 | ||
エブリィ ランディ | H13.5~H17.7 | DA32W | H4 | H3a | ▲H4 Hi/Lo | H3 | 要電源線延長 | ||
エリオ | H13.1~H18.5 | RB21S、RD51S | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
H15.11~H16.6 | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | H11 | |||||
H16.7~H18.5 | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | H11 | 1500cc | ||||
H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | 1800cc | |||||
エリオ セダン | H13.11~H16.8 | RA21S・RC51S | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
H16.7~H19.3 | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | H11 | 1500cc | ||||
H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | 1800cc | |||||
カプチーノ | H3.10~H9.12 | EA11・21R | H3 | H1 | - | ▲H3 | H1 | - | 要樹脂カバー穴あけ加工 |
カルタス | S63.9~H10.4 | AA34・44S | H4 | H3 | ★H4 Hi/Lo | H3 | バルブ後方のスペースが狭い為、要確認 | ||
H10.5~H11.8 | GA11S・GB31S | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | ||||
カルタス エスティーム | H1.9~H6.12 | AJ・AH14S AB34S |
H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
カルタス クレセント | H7.1~H10.4 | GA11・21S GB21S |
H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
カルタス クレセント セダン | H7.1~H10.4 | GC・GD21S | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
カルタス クレセント ワゴン | H10.6~H13.11 | GC#1, GD31 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
キャラ | H5.1~H7.12 | PG6SS | H4 | S25 シングル |
H4 Hi/Lo | × | |||
キャリー | H1.5~H3.8 | DA・DB41・51系 | シールドビーム | - | × | - | |||
H3.9~H10.12 | DC・DD51系 | H4 | - | ▲H4 Hi/Lo | - | 要電源線延長 | |||
シールドビーム | - | × | - | ||||||
H11.1~H17.7 | DA・DB52・62系 | H4 | - | ▲H4 Hi/Lo | - | 要電源線延長 | |||
H17.8~ | DA63T | H4 | - | ▲H4 Hi/Lo | - | 要電源線延長 | |||
クルーズ | H12.12~H15.10 | HR51S | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
H15.11~ | HR52S | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | H11 | ||||
グランドエスクード | H12.12~H13.9 | TX92W | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
シボレークルーズ | H13.11~ | HR51S,HR81S | H4 | H1 | H4 Hi/Lo | H1 | |||
ジムニー | S60.11~H2.1 | JA71系 | シールドビーム | H3 | × | H3 | |||
H2.2~H7.10 | JA11系 | シールドビーム | H3 | × | H3 | ||||
H7.11~H10.9 | JA12・22系 | シールドビーム | H3 | × | H3 | ||||
H10.10~H13.12 | JB23W | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | ▲H3 | バルブの台座爪1ヶ所要加工 | |||
H14.1~ | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | |||||
ジムニー シエラ | H5.5~H7.10 | JA31W | シールドビーム | H3 | × | H3 | |||
H7.11~H13.12 | JB32W | シールドビーム | H3 | × | H3 | ||||
H14.1~ | JB43W | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | H11 | ||||
ジムニー ワイド | H10.1~H13.2 | JB33・43W | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | ▲H3 | バルブの台座爪1ヶ所要加工 | ||
スイフト | H12.1~H16.10 | HT51S・81系 | H4 | H3,H11 | H4 Hi/Lo | H3,H11 | |||
H16.11~H19.4 | ZC・ZD11・21系 | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | H11 | ||||
D2S | - | H11 | D2S | - | H11 | ||||
H19.5~H22.8 | ZC11・71系 | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | H11 | ||||
D2S | - | H11 | D2S | - | H11 | ||||
H22.9~ | ZC・ZD72 | H4 | H4 Hi/Lo | ||||||
D2S | - | H11 | D2S | - | H11 | ||||
セルボ | H18.11~ | HG21S | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | |||
D2S | - | H8 | D2S | - | H8 | ||||
セルボ モード | H2.7~H7.9 | CN・CP2#・3#系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
H7.10~H10.9 | CN・CP22系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | ||||
セルボ クラシック | H9.1~H10.10 | CN#2,CP#2 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
ソリオ | H17.8~H22.12 | MA34S | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | ▲H3 | バルブの台座爪1ヶ所要加工 | ||
D2S | HB3 | H3 | D2S | HB3 | H3 | ||||
H23.1~ | MA15S | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | H11 | ||||
D2S | - | H11 | D2S | - | H11 | ||||
ツイン | H15.1~H17.12 | EC22S | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | |||
パレット | H20.1~ | MK21S | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | |||
D2S | - | H8 | D2S | - | H8 | ||||
ランディ | H19.1~H19.12 | SC・SNC25 | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | |||
D2R | - | H8 | D2R | - | H8 | ||||
H20.1~H22.11 | H11 | HB3 | H8 | × | HB3 | H8 | |||
D2S | H11 | H8 | D2S | H11 | H8 | ||||
H22.12~ | SC・SNC26 | HB4 | HB3 | H8 | HB4 | HB3 | H8 | ||
D2R | HB3 | H8 | D2R | HB3 | H8 | ||||
ワゴンR | H5.9~H10.9 | CT21S・51S CV21S |
H4 | H3a | × | ▲H3 | バルブ後方スペースが狭い為、要確認 バルブの台座爪1ヶ所要加工 |
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H10.10~H13.10 | MC11・21系 | H4 | - | H4 Hi/Lo | - | ||||
H3c | HB3 | H3a | H3c | HB3 | ▲H3 | RR バルブの台座爪1ヶ所要加工 |
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H13.11~H15.8 | H4 | H4 Hi/Lo | 2灯式 | ||||||
H3c | HB3 | H3 | H3c | HB3 | H3 | 4灯式 | |||
D2S | H7 | H3 | D2S | H7 | H3 | ||||
H15.9~H20.8 | MH11・21系 | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | ||||
D2S | - | H8 | D2S | - | H8 | ||||
H17.9~H20.8 | MH22S | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | ||||
D2S | - | H8 | D2S | - | H8 | ||||
H20.9~ | MH23S | H4 | H8 | H4 Hi/Lo | H8 | ||||
D2S | H7 | H8 | D2S | H7 | H8 | ||||
ワゴンR スティングレー | H19.2~H20.8 | MH22S | D2S | HB3 | H8 | D2S | HB3 | H8 | |
H20.9~ | MH23S | D2S | - | H8 | D2S | - | H8 | ||
ワゴンR ソリオ | H12.12~H14.5 | MA34・64S | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||
HB4 | HB3 | H3 | HB4 | HB3 | H3 | ||||
H14.6~H17.7 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 | |||||
HB4 | HB3 | H3a | HB4 | HB3 | ▲H3 | バルブの台座爪1ヶ所要加工 | |||
D2S | HB3 | H3 | D2S | HB3 | H3 | ||||
ワゴンR プラス | H11.5~H12.10 | MA63S | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | ▲H3 | バルブの台座爪1ヶ所要加工 | ||
ワゴンR ワイド | H9.2~H11.4 | MA・MB61系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | H3 |
特記事項 | ※バラストは高熱になりますので取付場所には十分ご注意ください。バラスト周辺に溶けやすいパーツ、もしくは燃えるようなパーツが合った場合は発火の原因になる恐れがるのでお気をつけください。 ※本製品は作動時に高電圧を発生しますので、取り付けなどの作業はは専門の整備工場もしくは専門業者で行うようにしてください。 ※車種によっては加工作業やバルブアダプターが必要になる場合があります。 ※HIDシステムは高周波を発するので、スピーカーにノイズが入る場合がございます。 ※車種によっては取り付け不可のバルブのタイプがありますので、事前に適応車種をよくご確認してください。 タイプ違いによる返品・交換を受けつけられません。又、取り付けに掛かった工賃等は如何なる場合も保証対象外となります。 特記事項に記載された内容をご理解の上、ご購入下さい。 特記事項に関連した動作不良・トラブルについては保証対象外となりますのでご了承下さい。 |